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業內資訊
徐工汽車正式投產 涂裝車間低碳環保

 

     3月18日上午,在位于徐州市國家級高新技術產業開發區的徐工重卡新生產基地,彩球飄揚,嘉賓云集,一派喜慶景象。以“新征程新動能新價值”為主題的“徐州徐工汽車制造有限公司投產暨漢風重卡下線儀式”在這里隆重舉行。

    全新的徐工集團重卡生產基地落戶于徐州國家高新技術產業開發區,總規劃占地3000余畝,本著“博采眾長、規劃領先、滾動投入、分步實施”的思路予以實施。3月18日新投產的一期項目占地1382.26畝,建筑面積約50萬平方米,總投資25億元,將形成年產6萬輛重卡及8萬臺駕駛室的制造規模;二期項目,將重點發展汽車及工程機械核心零部件產業,力爭用三年左右實現超百億的銷售目標。

    一期項目主要建設內容包括:整車生產區(含車身的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測、調試車間及車架聯合車間、工程機械聯合車間)、整車路試與成品停放區、公用資源綜合站房區及公司辦公管理區。新基地呈現幾個明顯亮點:

    一是項目環保、低碳。車架涂裝采用的硅烷工藝和陰極電泳底面合一涂裝工藝、車身烘房的廢氣排放根據產量采用了變頻自動控制等,充分體現了環保、低碳的建廠理念。

    二是工藝成熟、設備先進。生產上采用國內外成熟工藝、高效節能的制造設備,車身的沖壓、車身的焊接、車身的涂裝等多條線采用了機器人自動操作,車身涂裝采用水性漆工藝,整車內飾裝配借鑒轎車生產理念,既有效保證了產品的制造精度和質量,又實現了成熟、可靠及先進性與經濟性的協調統一。

    三是“三化合一”、管理高端。管理上采用數字化、信息化、智能化工廠管理系統,體現了高效率、低成本的現代化工廠理念,高度集約化、柔性化、智能化和全數字化管理代表了國家高端裝備制造轉型方向。

    發展徐工品牌的重卡20年前就是一個“徐工夢”,也是所有徐州人的“汽車夢”。2008年,在省委、省政府和市委、市政府全力支持下,徐工集團通過戰略并購初圓重卡夢,2008年9月21日,位于南京市雨花臺區的南京徐工汽車制造有限公司成立。

    2009年,徐工以成熟穩重的戰略思維和前瞻性,結合已有的產品平臺與戰略目標,制定了“兩點一面”的階段性的產品與市場戰略,即以工程車、專用車為點,物流車為面,用以點帶面的路徑起步徐工的重卡產業。產品與市場方向明確后,徐工汽車加大研發投入、產品升級、技術改造、服務備件體系建設等工作。目前,已完成了68款搭載了濰柴、上柴、康明斯發動機的常規國四車型的開發,擁有了中、重卡以及非公路自卸等將近300個車型,排放水平滿足國三、國四、國五標準,出口產品同步歐標。開發了天然氣牽引車、天然氣專用車底盤、LNG攪拌車等環保型重卡。工程車產品已成功覆蓋到城建、環衛、礦山、特種車等施工領域,其中自卸車、混凝土攪拌車產品得到了市場和用戶的廣泛好評。

    作為新進入者,徐工汽車不走尋常路,精準細分市場,恰逢其時地研發制造出了非公路重型自卸車。非公路重型自卸車作為明星產品,獲得了2013年江蘇省首批高新技術產品稱號、2013年度機械工業科學技術三等獎等榮譽。2013年以來,徐工汽車自主研發的跨界非公路自卸車產品,已連續2年位居國內年度產銷量第一和出口第一,躍升至行業的領軍者地位。同時,還充分發揮了徐工集團產業互補優勢,推出了工程施工產品與服務的成套解決方案,形成了重卡行業內獨一無二的商業模式。

    利用第一個五年時間,徐工將重組前的一個嚴重虧損處于停產狀態、核心人才大量流失、新產品開發停滯、甚至沒有符合國家環保標準的產品可賣的重卡企業迅速盤活,并實現扭虧為盈、夯實了企業發展的基礎,營業收入五年翻了五番。2014年實現各類產品銷售近12000臺套(其中主機產品近6000臺)、營業收入達20億的規模,初步積聚了大發展的重要基礎,受到整個重卡行業的矚目。

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